2022年我国新能源轿车销量688.7万辆，接连8年坚持全球榜首；2023年猜测将达

  2023年新能源轿车动力电池的快充技能将得到迅速开展，对动力电池的电芯等部件的绝缘、耐压提出了更高的要求。现在，动力电池的绝缘要求在2700V DC，60 s，漏电流＜0.1 mA，2023年快充技能遍及后，主要功能要求：●电芯绝缘耐压在≥5400V DC，60 s，漏电流＜0.1 mA；●与铝壳体的粘接力 10 MPa；●与结构胶的粘接强度 7 Mpa。一起对电芯壳体绝缘层的耐高温、耐老化、耐腐蚀等都提出了更高的功能要求。

  现在电芯绝缘主要有以下4种方法：●PET蓝膜；●粉末涂装；●UV涂装；●喷墨打印。PET蓝膜：设备、资料本钱较低，但合格率及出产功率较低；粉末涂装：现在已得到较多的使用，较高的出产功率，设备出资额度不大，现在低温固化，合格率的优化，也在逐渐开展中。UV涂装：是近年一种新的电芯绝缘计划，主要有以下特色：●工艺严重改变：在电芯壳体装入正负极资料后，然后激光焊接，直接在电池工厂做UV喷涂；●功率更加高：电芯UV喷涂现在已达到2.5s喷涂一个电芯盒体；●智能化：上下料、前处理、UV喷涂、在线质量检验、缺点修正都可悉数自动化完结。

  MF材涂联动，对电芯绝缘：4种解决计划，从资料、设备、开展的新趋势方面做了扼要的比照，详细如下：

  动力电池电芯绝缘是电池安全的重要环节，现在电池电芯绝缘技能与现状怎么？未来趋势和方向是什么？请重视：第5届 MF高颜值、高功能涂装峰会暨全国动力&储能电池“绝缘耐压，阻燃防火”大会将于4.19~21日在常州举行。

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